ニンバス（赤／MAX） 重量を測ってみました。パッケージから出したばかりの重量は写真(右)のとおり。 カット前→カット後の重量は下記のとおりでした。 ●黒特厚　『64g』→『45g』 開封前のラバー重量は次のとおり。 ●MAX赤(84/86/85g)、黒(81/85/88g) ●2.0mm赤(79/79/78g)、黒(76/79/78g) ●1.8mm赤(75/73/74g)、黒(75/74/74g) ※パッケージ(紙)にも重量差がございます。 ※上記の重量はレポート作成時に測定した値になります。 パッケージの仕様変更により、現在製造している商品との重量に差が出る場合もございます。 今回はグルーイング禁止ラバー『ニンバス』のレポートをしたいと思います。 グルーイング禁止ラバーなので、グルーイングは止めておきましょう（＾＾；） では、いきなりトップシートのレポートからです。 まずは左の写真を見てください、驚きですよ！ シートに透明感がある。すっごく綺麗！ これは、新しい技術の匂いがプンプンしますぞ！ 情報を求めて、TIBHARのホームページを確認してみました。 なんとそこで驚愕の事実を発見！ その事実とは“スピードグルーを使用すると、スピード・スピン性能がダウンする”という事です。 ここまで書かれたら店長もグルーイングのレポートなんて出来ませんよ（＾＾；） でも、そこまで書くのだからラバーの性能は良いのでしょう。 未知のラバーにワクワクです、早く試打したいですね（＾−＾） ニンバス（赤／MAX） 実は毎回確認している事があります。 それは“匂い”です。 左の写真を見ましょう。勇猛果敢にラバーの匂いを嗅ぐを付ける大村君がいます（笑） そして大村君の一言・・・『うわっ、臭いっすよ！』 ドイツ製のラバー特有の匂いに少し酸味が加わった匂いらしいです。（店長は匂う勇気ありません） 製造過程でお酢でも使っているのでしょうか。 思わず顔が歪んじゃっていますね。 大村君、お手伝いお疲れ様でした（＾＾） ニンバス（赤／MAX） 今回は、ウォーターチャック（Butterfly）を使用して接着を行いました。 やっぱり、スピードグルーを使用すると性能がダウンするとまで云われると・・・さすがの店長も手も足もでません。 本当のことをいうと、先日のエナジーの件でジャスポから大目玉を食らいましたので、今回はコンセプトに沿ってレポートをしようと反省しております。はい(T_T)